印尼海洋事務統籌部部長盧胡特（Luhut Binsar Pandjaitan）6日表示，如果印尼獲得財務和技術上的支持，可能在2055年就能實現淨零排放，比政府2060年的目標提前五年。
印尼是全球主要的煤炭出口國，超過六成的電力來自燃煤，使其成為全球暖化的二氧化碳最大單一排放來源。
印尼一直以來和亞洲開發銀行（Asian Development Bank, ADB）、富裕國家以及其他國家或單位合作，資助燃煤電廠提早除役。
盧胡特在新加坡「生態繁榮週」（Ecosperity Week）的會外會表示：「我相信，有了科技、合作、印尼的精神以及印尼的人民，我們能在2060年之前實現碳中和。希望我們能在2055年實現，甚至更早。」
先前媒體報導，印尼為了滿足國內能源供應，打算禁止出口液化天然氣（LNG）。盧胡特回應，政府不會禁止出口LNG，「但國家利益還是會擺在第一位。」他也擔憂LNG的供應可能短缺，表示政府會仔細研究情勢，「大概兩到三個月後就有答案。」
印尼在能源取得方面依然高度仰賴化石燃料。為了擺脫對化石燃料的依賴，印尼正試圖投資再生能源及發展關鍵的礦產加工業，加快電動車的生產。
盧胡特表示，印尼有潛力生產342GW綠電，如地熱能、風能和水電，這數字是印尼目前總裝機容量的五倍，但需要資金挹注才有可能發揮印尼的綠電潛力。
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盧胡特透露，印尼計劃在廖內省倫龐島（Rempang Island）投資太陽能，並發展太陽能板和半導體的製造業。
印尼已向《聯合國氣候變遷綱要公約》（United Nations Framework Convention on Climate Change，UNFCCC）提交正式的氣候目標，其中包括計劃於2060年實現淨零目標。
為了加快綠色轉型的步伐，印尼政府一直與捐助國、銀行以及基金會密切合作。這表示印尼對能夠提前實現2060年淨零目標非常有信心。
2022年，印尼達成了兩項加速燃煤電廠除役的協議。其中最大一筆協議，包含美國和日本等富裕國家，同意提供200億美元（約新台幣6,154億）的公共和私人資金給印尼。
這項名為「公正能源轉型夥伴關係」（Just energy transition partnership）的協議，能夠幫助印尼擴大再生能源的使用，並輔佐在高汙染煤炭行業的工人轉行到清潔能源領域，也協助印尼的電力部門，在2030年就達到排放頂峰。
該協議的第一筆公共資金為100億美元。印尼能否在3-5年內獲得這筆資金，取決於印尼的排碳峰值，以及電力部門碳排量是否能在2030年前達到2.9億噸。
第二項加速燃煤電廠除役的協議是亞洲開發銀行的「能源轉型機制」（Energy Transition Mechanism, ETM）。該機制與發電廠公司達成協議，協商出燃煤發電廠前除役的條款。
2022年末，峇厘島G20峰會的會外會簽署了第一份ETM合作備忘錄。印尼西爪哇島的660MW燃煤電廠將得到2.5億至3億美元的再融資，用於支付該電廠壽命結束前10至15年的提前除役費用。
