印尼2024年科斯莫選美小姐（Miss Cosmo）獲邀搭乘越南Xanh SM的電動計程車。（圖片來源：Xanh SM）
「越南特斯拉」Vinfast母公司的電動計程車服務Xanh SM持續拓展東南亞版圖，19日正式在印尼首都雅加達提供服務，主打車隊全都是電動車，希望在以燃油車為主的市場中，以電動車製造廠的優勢開闢新戰線。
Vingroup搶攻印尼市場，布局計程車、電動車、充電樁
越南最大企業集團Vingroup創辦人為越南首富范日旺，旗下不僅有電動車品牌Vinfast，還跨足計程車服務。其子公司「綠色智慧行動」（Green and Smart Mobility，GSM）主要以Xanh SM為品牌名稱提供載客服務，而旗下車隊都是Vinfast的電動車。目前在越南營運超過1年半，足跡遍布全越南61個城市，而印尼是繼寮國之後，GSM的第二個海外市場。
GSM預估首波在雅加達地區載客的車隊數量約1,000輛，目標在2025年提升至1萬輛，並點名峇厘島（Bali）是下一個目標營運城市，但沒有提供更多細節。
越南電動計程車Xanh SM旗下車隊都是使用Vinfast電動車，目前已進駐寮國、印尼等市場。（圖片來源：Xanh SM）
為了快速掌握印尼市場，GSM還分別與當地9家企業建立策略合作夥伴關係，如印尼最大電信業者XL Axiata、最大民營銀行中亞銀行（Bank Central Asia，BCA）、大型地產開發商力寶（Lippo）、ASRI，具體合作項目包括車隊物聯網設備串聯、行動支付、服務站點設置等。
Vingroup在2024年全面布局印尼市場，旗下另一家子公司V-Green，在12月與埃及電動車充電站業者Prime Group簽署合作備忘錄，預計在3年內投資12億美元（約新台幣384億元），在印尼建置10萬個充電站；而VinFast在3月進入印尼市場，目前正在興建首座電動車組裝廠，預計年產量約5萬輛。
印尼計程車電動化比例低，藍鳥為主要玩家
印尼官方資料顯示，大雅加達地區一共有6萬5,000輛計程車，目前藍鳥集團（Blue Bird）擁有的車隊數量最多，大約占三分之一，不過藍鳥旗下的電動車僅200輛，占比不到1%，其中主要車廠為中國比亞迪（BYD）、美國特斯拉（Tesla）、南韓現代汽車（Hyundai）。藍鳥預計2030年將車輛電氣化占比拉高到10%。
除了一般計程車業者，在印尼營運的線上叫車平台也紛紛推出電動車服務，如新加坡的Grab與南韓現代汽車合作，在2020年推出電動車隊；印尼科技巨頭GoTo則與中國車廠五菱（Wuling）合作，2024年10月於日惹國際機場（Yogyakarta International Airport）推出電動車接送服務。
資料來源：Vietnam+、Xanh SM、Nikkei Asia(1)、(2)
