隨著減碳成為國際競爭優勢，愈來愈多亞洲國家加入碳權交易，其中印尼碳權交易所（IDX Carbon）自今（2023）年9月26日啟用以來，表現已超越馬來西亞及日本。
印尼碳權交易所表現已超越馬來西亞及日本。 (圖片來源：iStock)
國營石油公司帶頭 印尼碳交易表現亮眼
根據印尼證交所（IDX），旗下的碳交易平台在初期階段已交易約46萬噸二氧化碳當量，價值292億印尼盾（約新台幣5,943萬）。目前有16名實際參與者，包括單一賣方——印尼國營石油公司旗下地熱開發商PT Pertamina Geothermal Energy Tbk和15間採購企業，另有10名市場參與者準備加入。
相比之下，馬來西亞於去（2022）年12月推出的碳交易所交易量明顯較少。IDX商業開發部門主管依納爵（Ignatius Denny Wicaksono）24日在印尼國家銀行投資者峰會（BNI Investor Daily Summit 2023）上表示，「馬來西亞交易所（Bursa Malaysia）今年迄今的交易量僅15萬至16萬噸左右，這意味著我們在更短的時間內，達到了近3倍多的交易量。」
他同時指出，日本於本月11日推出的碳權交易所，目前交易量不到1萬噸，這使得印尼的表現超出該國50倍以上。
印尼碳交所若獲國際認可 需求預期將大幅攀升
依納爵談到，促進碳權交易的關鍵措施之一是引入交易經紀的概念。在此概念下，經紀商將負責收購碳權。
他透露，「我們目前正在和印尼金融管理委員會（OJK）合作進行全面性研究，並提出在證券市場建立經服務商服務的建議。此合作得到了交易所成員的支持，旨在強化碳交易。」
他指出，印尼證交所正在等待國際政策的制定，用以規範碳交易。一旦IDX Carbon得到國際認可，預期需求將大幅攀升，充分發揮其潛力。
此外，依納爵提到，致力於透過購買碳權來減排的國營企業，也進一步推動了碳交易。印尼政府要求所有國營企業制定與政府目標相符的淨零路線圖，而在實務上，國營企業在採購碳權之前，必須先主動進行內部減排。
他也談到，碳交易依照兩種機制運作：政府強制性的排放限制和私營實體的自願性減排措施。參與這些機制的企業有機會交易或購買碳權。這種方式不僅有利於吸引投資方，也開啟了從金融機構獲得資金的途徑。
而在企業的排放上限協議（PTBAE-PU）方面，依納爵表示，已約有90間發電廠加入。他強調，發電廠的參與度愈高將更有利，尤其是政府可能將徵收碳稅，或將推升碳權價格上揚。
