根據一份最新報告，印尼電動車（EV）市場轉型時機已臻成熟，與此前在中國和越南所見的快速增長相似，預估將釋放逾200億美元（約新台幣6,300億）的市場潛力。
該報告提到，在2015年至2021年間，越南的電動兩輪車市場滲透率自1.5%飆升至9.7%。此快速增長的動力來自有利的政府政策、環境永續的消費意識抬頭，以及電動車技術的進步，使得電動兩輪車成為可行且可負擔的交通工具。
如今，另一個東南亞新興經濟體──印尼，也即將經歷類似的電動車革命。專注於東南亞市場的創投AC Ventures和Electric Mobility Ecosystem Association近日公布了一份報告，分析印尼正發展的電動車產業。根據該報告，儘管目前普及率仍低，印尼EV產業的潛在市場規模（Total Addressable Market）已達數百億美元。
AC Ventures創辦人Michael Soerijadji觀察認為，「隨著整體潛在市場規模超過200億美元，再加上已有一系列關鍵因素，預估印尼電動車市場將顯著擴大。」
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印尼已設定雄心勃勃的再生能源目標，計劃在2025年前使再生能源在能源組合占比提升至23%，自2020年中的大約9%占比大幅增加。
印尼期盼在2056年前完成更廣泛的全國能源轉型，以實現其依據巴黎氣候協定（Paris Agreement）在2030年前減排29%的承諾，並在2060年或更早之前實現淨零排放。
這份報告強調了促發印尼EV市場大幅增長的關鍵因素，包括消費需求攀升、政治政策支持，以及科技進步，進而在降低成本的同時提升車子性能，這些都和推動中國和越南電動車市場迅速普及的條件相似。
在印尼，電動車預計能在企業效率方面提升75%，並大幅降低企業的營運成本，這意謂該國電動移動市場可望在2030年，達到58.5%的年複合成長率（CAGR）。此外，電動車可望大幅減少印尼每年約350億美元的能源進口。
雖然目前電動摩托車在印尼兩輪車市場占比僅0.2%，但該報告指出，若公共和私營利益關係人能夠有效合作，推動當地發展電動車產業，這個數字有機會在未來五年超過10%。
事實上，大量的資源和資本投資已正在進行。印尼本土品牌和投資者正在建立協議和戰略性合作，並吸引豐田（Toyota）、本田（Honda）、現代汽車（Hyundai）、三菱汽車（Mitsubishi）、五菱汽車（Wuling）等全球汽車巨頭加入。
