印尼經濟協調部長艾爾朗加（Airlangga Hartarto）2日在2023年東協氣候論壇（ASEAN Climate Forum 2023）表示，該國正致力於開發適當的電動車（EV）生態系，以支持東協的能源靈活性。
艾爾朗加談到，「電動車的發展對於保護環境至關重要，因為電動車可以幫助我們降低溫室氣體排放，加快能源轉型，使陸路交通領域脫碳，實現零排放目標，並增強東協的能源彈性。」
東協各國5月在印尼拉布安巴佐（Labuan Bajo）舉行的第42屆東協峰會期間，發表了各國領導人對發展區域EV生態系的宣言，以確認該地區致力在全球電動車產業發揮重要作用的決心。
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藉由發布這項宣言，東協國家同意透過改善相關基礎設施及充電站，並創造有利的商業環境以吸引投資，來合作發展電動車生態系。
此外，東協還同意優化永續材料及資源的生產和利用，以在該地區的電動車供應鏈中實現更高的價值創造（value creation），並促進該地區再生能源的使用。
艾爾朗加強調，印尼從上游到下游，在發展電動車產業生態系方面扮演關鍵角色，並補充說，政府的目標是在2030年前，生產600輛電池電動車及245萬輛電池電動摩托車。
根據艾爾朗加，印尼若成功達成該目標，預計將減少380萬噸碳排放。
他希望本次論壇將聚焦在建立全面性框架，以實現2060年的淨零排放目標，並且「實現一個可負擔的能源轉型」，同時制定脫碳戰略及永續融資計畫。
印尼決心發展適當的產業生態系，與總統佐科威（Joko Widodo）政策願景一致。他期望東協能成為全球EV產業主導者之一。此外，預計東協電動車市值將在2027年達到27億美元。
