印尼目標成為全球市場的氫能供應商，以實現淨零排放。印尼國內第一座綠氫工廠已於9日正式啟用，該廠位於印尼國家電力公司（PLN）在雅加達北區普魯伊（Pluit）的Muara Karang燃氣發電廠區，每年可生產51噸的氫，有助推動能源轉型。
印尼國內第一座綠氫工廠本月於雅加達正式啟用。（印尼國家電力公司提供）
首間綠氫廠啟用 將供給交通運輸與工業
綠氫是利用太陽能、風力等再生能源，將水電解後提取的氫，過程中只會排放水蒸氣，不會在空氣中留下任何殘餘物，因此被認為是理想的潔淨能源，也符合印尼旨在2060年前實現淨零的能源轉型目標。
印尼能源和礦產資源部旗下再生能源局局長尤多（Yudo Dwinanda Priaadi）表示，綠氫是永續能源轉型的關鍵元素，並強調政府致力於扶植印尼的綠氫產業及其出口潛力，新加坡等鄰國也對該國的綠氫生產感興趣。
這座由國營電力公司打造的綠氫廠，電力來自Muara Karang廠區內的太陽能廠。每年生產的51噸氫能中，其中43噸可用來驅動147輛車每日行駛100公里，可望大幅漸少碳排放。除了交通運輸外，綠氫也可應用於各種工業領域，包括鋼鐵生產、水泥製造、化學及肥料生產。
Muara Karang廠區的這座綠氫廠是一個起點，印尼國家電力公司計劃在爪哇島其它發電廠建造類似設施，每年生產容量預計可達150噸左右。
印尼力推光電與氫能 盼成為全球氫能供應商
印尼國家研究與創新局（BRIN）副局長阿瑪魯拉（Amarulla Octavian）17日在「支持低碳計畫的潔淨能源」（Clean Energy in Supporting Low Carbon Programs）研討會上表示，「透過使用氫能作為能源，我們可以成為全球市場的供應商。
他表示，該團隊專注於對印尼潔淨能源進行研究、提出建議，目前正在研究氫生態系統的路線圖。他並透露，此研究包括對關鍵技術的掌握，例如燃料電池材料和電解技術，也涵蓋了氫的儲存技術、綠氫生產，以及利用氫能作為交通運輸燃料或氫能車。
除了綠氫外，印尼政府也致力發展太陽能，目標在2060年前使太陽能成為國家主要能源。阿瑪魯拉並在研討會上鼓勵各界，支持國家發展環境友善的技術，共同降低溫室氣體排放。
