美國國家海洋和大氣總署（US National Oceanic and Atmospheric Administration，簡稱NOAA）於最新報告中指出，大氣中二氧化碳、甲烷、一氧化二氮的濃度皆在2022年疾速攀升，其中，甲烷的濃度已達到工業化前的2.5倍。
根據NOAA的報告，大氣中二氧化碳濃度的平均值在2022年攀升了2.13ppm（一百萬分之一）、達到417.06ppm，已較工業化前的水準高出50%，此外2022年為連續第11年增幅超過2ppm，為過去 65年來的最長紀錄。在2013年以前，未曾有連續三年出現如此大的增幅。
NOAA的報告也指出，大氣中甲烷濃度在2022年增加了14.0ppb（十億分之一）來到1,912ppb，成為1983年開始測量以來的第四大年度增幅。甲烷為一種強效溫室氣體，其大氣中濃度雖不及二氧化碳，但它使大氣層暖化的速度卻較二氧化碳更快，當今所有溫室氣體所捕獲的熱量中，約有25%是由甲烷造成。
不同於過去數十年來維持上升趨勢的二氧化碳，甲烷濃度在80年代迅速攀升後一度於90年代至21世紀初之間恢復穩定，直至2007年再度疾速增加，此後便維持增速至今日。
根據NOAA與NASA科學家在2022年出版的研究，2006年至2016年間，溫室氣體的增加主要來自於畜牧業、農業、人類與農業廢物、濕地及其他水生環境造成的排放，其餘的增長則來自於化石燃料排放量的增加。其中，有學者質疑氣候變遷導致濕地在循環中造成越來越多的甲烷排放，已有專家就此問題展開研究。
而大氣中濃度第三高的人為溫室氣體則是一氧化二氮，對於人類健康以及水資源會造成負面影響，其濃度於2022年攀升1.25ppb，目前的大氣中濃度較工業化前高出24%，主要來自於以化石燃料為動力的車輛，包含汽車、公車、卡車、農業機械等，不過近數十年來主要是因工業化農業的合成肥料和牲畜糞便造成其濃度增加。
NOAA署長史賓拉德（Rick Spinrad）在報告中寫到，2022年收集到的觀測資料顯示，溫室氣體排放量持續以驚人的速度攀升，且將會在大氣中停留數千年之久，因此，「現在便是解決溫室氣體污染、降低人類碳排的時機」。
聯合國政府間氣候變化專門委員會（Intergovernmental Panel on Climate Change）曾於今年三月就溫室氣體排放的問題出版報告，內容警告到，溫室氣體已逐步將全球推向無法逆轉的損害，唯有迅速採取關鍵行動才能避免嚴重後果。