聯邦快遞推航空業淨零轉型，攜耐思特啟動全美首次大規模SAF合作

聯邦快遞向耐思特採購逾300萬加侖的混合燃料，其中永續航空燃料占比不低於30%。（圖片來源：聯邦快遞）

為實現2040年全球碳中和營運目標，聯邦快遞（FedEx）近日宣布與永續航空燃料（SAF）製造商耐思特（Neste）展開為期一年的合作，首次在美國大規模使用永續航空燃料。根據協議，聯邦快遞將向耐思特採購逾300萬加侖的混合燃料。

永續燃料占比3成，供應洛杉磯機場航班

聯邦快遞指出，此次採購的混合燃料中，Neste MY永續航空燃料占比不低於30%。燃料將供應洛杉磯國際機場航班使用，預計約占該機場年度航空燃料消耗量的5分之1，成為迄今美國航空貨運公司在洛杉磯國際機場採購的最大一筆永續航空燃料訂單。

與使用傳統噴氣燃料相比，Neste MY永續航空燃料在其生命週期內可減少高達80%的溫室氣體排放。該燃料100%由再生廢料和原料殘渣製成，如廢棄食用油和動物脂肪垃圾等。首批燃料已於5月初開始交付，整體交付期程將持續一年。

聯邦快遞補充，相較於傳統化石基噴氣燃料，永續航空燃料是一種更具環保效益的替代方案，主要因其生產過程中使用的原料碳排放較低。高純度的永續航空燃料在使用前需與傳統噴氣燃料混合，屬於可即時投入使用的「即用型」燃料，可直接應用於現有飛機引擎與燃油系統，無須更換或升級相關設備。

聯邦快遞所使用的Neste MY永續航空燃料，由100%再生廢料和原料殘渣製成。（圖片來源：聯邦快遞）

聯邦快遞表示，公司持續與各產業領導者攜手推動永續航空技術發展。其中一項重要合作為2018年與波音共同執行的「環保驗證機」（ecoDemonstrator）試飛項目，成功完成全球首架雙引擎商用飛機100%使用永續航空燃料的飛行。

除採購永續航空燃料（SAF）外，聯邦快遞也透過機隊現代化、節約燃料措施與優化飛行規劃等策略，持續提升營運效率並降低燃油油耗。公司指出，2024財年已成功將航空碳排放強度較2005年基準下降30%，達成其自2008年設定的減碳目標。

航空網絡為聯邦快遞全球業務中最大的燃油消耗來源，因此也被視為推動減排成效的關鍵著力點。聯邦快遞首席永續發展官兼環境事務副總裁Karen Blanks Ellis強調，「在未來數年裡，採購永續航空燃料將是聯邦快遞航空減排策略重要的一部分。」

儘管全球SAF產能持續擴張，但目前在整體噴氣燃料中的占比仍不到1%。聯邦快遞指出，隨著各家航空公司都對替代燃料的供應量和可獲得性提出更高需求，將持續倡導擴大永續航空燃料生產，並強調其潛在的環境與經濟效益。