越南碳市場8月起試點,鋼鐵、水泥、發電業先行!為何專家認為減碳成效有限?【分析】

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越南將啟動碳市場試點,開放碳權抵銷碳排上限達30%。(圖片來源: iStock)

越南碳市場發展跨出關鍵一步,首批3大主要碳排產業的碳交易試點計畫正式出爐,內容包含排放額分配方法、碳權抵銷上限等,但有專家認為,根據產量提供免費配額的規定,以及國家碳登記系統還不完善,恐怕短期內還難以驅動企業採取減碳行動。

碳權抵銷上限為30%,遠高於新加坡、台灣

在歷經多次磋商及修改後,越南政府終於在9日簽署通過新法,在總量管制碳交易制度(ETS)方面有更明確的細節,例如為期3年的試點計畫確定在8月正式上路,並從鋼鐵、水泥、火力發電業開始,第一階段的範圍將涵蓋全國5成的碳排量,而第二階段將於2029年啟動,管制範圍擴大到貨物運輸、商業建築相關產業。

根據規劃,2029年以前碳排配額為免費分配,預計在2025年底前公布2025-2026年的碳排額,接下來將分別在2027年6月30日、2029年6月30日公布配額。碳排超過配額的企業可透過碳市場購買碳權,反之可在市場上出售,而使用國內外碳權抵銷碳排的上限為30%。

碳權

越南碳交易試點計畫在8月正式上路,初期納管鋼鐵、水泥、火力發電業。(圖片來源:iStock)

相較於新加坡、台灣的碳權抵銷上限為10%,越南的規定較為寬鬆。碳市場調研機構Veyt的分析師Mai Duong曾指出,越南政府的目的是希望減輕企業的負擔、鼓勵參與碳市場。她認為,目前以自然為本的碳權價格可能低於碳配額,企業自然會優先選擇購買碳權。

越南用碳強度決定配額,不易驅動企業減碳

不過Mai Duong也提到,越南碳市場使用碳強度(intensity-based)作為決定碳排配額的標準,恐怕不容易驅動企業落實減碳。市場認為,光是降低每單位產品產生的碳排,而沒有設定碳排上限,恐怕變相鼓勵企業生產更多產品,無助於降低大氣中的二氧化碳。目前國際市場上,中國、澳洲都是採取碳強度管制。

此外,越南的國家碳登錄系統還不完善、官方碳交易平台還沒著落,也都被認為可能影響試點計畫的效果。另有業界人士表示,越南經由各部會提案決定產業碳排配額,與國際上多以單一中央單位負責的做法不同,因此其後續成效也值得觀察。

而新法也顯示,2030年底前,任何配額赤字的企業都可以從下一個履約期借入配額,以履行其當前履約期的義務,而借入的配額不得超過總配額的15%。

Mai Duong強調,碳市場在試點階段對於促進減碳的幫助可能有限,但長期來看碳交易有機會成為推動越南脫碳的關鍵政策工具。碳管理顧問銳思(Reset Carbon)首席顧問Sam Nunn認為,隨著碳定價及配額細節的發展,真正的考驗才正要開始。

引導企業建立碳風險管理,3關鍵影響越南碳市場走向

越南在能源高度依賴煤炭的背景下,啟動碳市場試點計畫,展現國家對2050年淨零的承諾,新能源和碳市場資訊平台《RECCESSARY》碳市場分析師胡湘渝認為,試點計畫有助引導企業建立碳風險管理能力,強化對碳密集產業的碳盤查與減碳技術評估,並在未來擴展到更多產業,為越南的中長期氣候政策建立基礎。

然而高達30%碳權抵銷比例,將衍生兩大潛在風險。第一,若企業僅依賴購買碳權、而非真正優化能效或技術升級,可能削弱其減碳誘因。第二,自願性碳權品質不一,若缺乏嚴謹的標準與監管,可能導致實際減碳成效不如預期,甚至衍生漂綠爭議。胡湘渝認為,後續政府如何把關碳權品質、推動資訊揭露,並逐步調整抵銷比例,及引導企業結合內部減量與高品質碳權策略,將有助於推動越南碳市場健全發展。

展望未來,胡湘渝認為,越南碳市場試點發展將有3項關鍵觀察重點:

  1. 形塑東南亞區域碳市場:越南成為繼印尼、新加坡與泰國後,又一個啟動碳定價的東南亞國家,顯示該區域形成明確的碳定價趨勢。對越南這類出口導向國家而言,建立碳市場有助於應對歐盟CBAM與其他國際合規壓力,提升在綠色供應鏈中的地位。
     
  2. 制度透明度與執行力是最大風險因子:制度透明度與執行力將很大程度地決定市場成敗,配額分配、公平性與資料品質需同步提升,才能建立企業與投資者信任。
     
  3. 碳價如何訂定將成為市場訊號關鍵:碳市場的有效性與吸引力,取決於碳價是否能反映真實減碳成本與環境價值。若試點階段的碳價過低,將無法激勵企業投入真正的減碳行動,也不利於吸引國際投資者參與。目前尚未公布的碳價設定機制,如拍賣、配額分配或交易方式等,將成為未來的關鍵觀察指標之一。

資料來源:S&P GlobalBloombergReuters

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