由於全球經濟陷入衰退疑雲，工業產出恐會逐步下滑，碳排放也隨之減少，加上歐盟執委會計劃提高歐盟碳排放配額（European Union Allowance，簡稱EUA）的供應量，種種因素使分析師預估EUA的價格將會下行，因此調降了未來兩年對於EUA價格的預測。
路透社針對七位分析師的預測進行統計後發現，分析師對於2023年的EUA價格預測均值為每噸78.70歐元，2024年則為92.43歐元，分別較七月時的預測值下降了19.4%和9.3%。
今年二月，俄羅斯入侵烏克蘭後，歐洲的天然氣和電力價格創下歷史新高，導致部分能源密集型產業的產量銳減，與此同時也導致碳洩漏的風險攀升。碳定價顧問公司Clear Blue的分析師阿格林斯凱特（Goda Aglinskaite）指出，由於高碳排產業對於EUA的需求大幅萎縮，加上地緣政治不穩定性以及經濟衰退的可能性，在在顯示EUA價格上漲的空間有限。
另一項使分析師調降EUA價格預測的原因是，歐盟執委會將會在「REpowerEU計畫」的架構之下增加EUA的供應量，計劃在未來幾年出售更多的EUA，以籌集200億歐元的資金，用來幫助歐盟儘速擺脫對俄羅斯化石燃料的依賴。
金融數據公司路孚特（Refinitiv）分析師秦炎（Yan Qin）對此分析道，由於EUA供應量比原先預期的多，使該公司將EUA的預測價格調降了10歐元至70歐元。
而放眼2025年，分析師預期歐洲經濟會再度復甦，有望推高EUA價格，屆時便能刺激再生能源相關技術的投資，以確保歐盟在2030年實踐減排55%的目標，分析師預估，2025年的EUA價格將落在每噸101.61歐元。秦炎認為，EUA價格與高碳排產業減排的速度環環相扣，意即價格將會影響企業減排的意願，而企業減排與否會進而影響未來EUA的價格走勢。