日本民營鐵路公司東急電鐵於周一（28日）表示，自本周五（4月1日）開始，其轄下八條電車路線將完全以太陽能及其它再生能源供電，東急此舉為日本鐵路公司開出了先例。
東急共經營八條電車路線，總長約105公里，橫跨東京和鄰近的神奈川縣。該公司表示，將購買相當於這八條路線所需用電量的非化石電力證書（即日本再生能源憑證的一種），預計能有效將該公司的二氧化碳排放降至零。
日本政府於2018年開始推動非化石電力證書，旨在認可電力是由再生能源所發，而非化石燃料，企業可透過購買證書抵消其碳排放。東急透過購買非化石電力證書抵消的排放量大約等同於5.6萬戶家庭一年的碳排放。
本次的轉變其實並非東急首次採用再生能源，自2019年開始，該公司的世田谷線便開始採用水力發電和地熱發電，自今年四月起更進一步，將東橫線、目黑線等另外七條路線的用電也改為採用再生能源。
東急表示，該公司採購電力的花費不會轉嫁至乘車費用上，並且會透過引進節能系統等方式吸收成本。
東急估計，2022財政年度（即2022年四月至2023年三月）營運相關的用電量預計將超過3.5億千瓦時。該公司期望到2030年將碳排放量自2019年的水平削減46.2%，並且計劃在2050年實現淨零排放。
除了鐵路外，東急集團旗下也有不動產、旅館等事業，鐵路部門的碳排放約占該集團年度總排放量的30%。
日本的各大鐵路公司近來也陸續展開減排措施，東武鐵道便於早前表示，自四月開始，淺草觀光區和栃木縣的度假小鎮日光市之間的特快車將開始採用再生能源。
