歐洲媒體Euractiv報導指出，在歐盟推行碳排交易體系（EU ETS）的改革措施之際，德國呼籲，應確保每公噸二氧化碳的價格不低於60歐元。若歐盟未採取相關措施執行最低碳價，德國計劃透過國內政策採取行動。
歐盟碳價於2021年大幅攀升，引發波蘭、匈牙利、西班牙等國的不滿，他們認為碳價的飆漲推高了電力成本，波蘭更是呼籲「考量到當前能源市場現況，歐盟應針對EU ETS進行深度改革」。
波蘭總理莫拉維茨奇（Mateusz Morawiecki）將價格飆升的情況歸因於「投機泡沫」，且西班牙、匈牙利和其他東歐國家政府也表達了支持立場，由於上述國家經濟狀況較不穩，因此他們擔憂電價攀升會推高物價，恐會引起選民的反彈。
不同於上述國家，德國政反倒希望歐盟能確保碳價維持在一定水平之上，方能鼓勵企業投資低碳技術。德國經濟與氣候行動部（Ministry for Economic Affairs and Climate Action）的國務秘書葛拉臣（Patrick Graichen）去年12月便曾在歐盟的環境部長會議上表明，德國支持強化歐盟ETS體系，並期盼歐洲能有一個最低碳價。
去年底甫上台的德國政府曾清楚表態，每公噸60歐元左右的碳價將是氣候行動與社會接受度之間的最佳平衡點。
德國經濟與氣候行動部近來在接受Euractiv採訪時再度重申，德國將繼續支持EU ETS邁向更有願景的改革，其中也包括制定價格底線，該部門更指出，若歐盟不同意實施最低價格，德國政府將採取國內措施，以確保碳價長期維持在60 歐元以上。
德國地方公用事業協會（VKU）於2021年進行調查發現，69.4%的當地公用事業皆認為，德國能源轉型之中最大障礙是缺乏規劃和投資安全，有56.3%的受訪企業將「碳價改革」列為德國政府的首要任務。因此對於德國而言，目前的當務之急是確保碳價維持在一定水平，以推動私營企業進行脫碳。
