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越南东北部的海防市是制造业重镇，不但连续9年经济维持两位数成长，去年吸引外资35亿美元（约人民币114亿元），排名全越南第二，仅次于胡志明市，海防市政府最近积极发展可持续经济，更向中央政府提案拟成立「海防以南沿海经济区」，目标成为越南首个绿色经济区。

在国际净零减碳趋势下，身为全球最大海运燃料补给中心的新加坡，正在积极发展替代燃料，其可持续发展与环境部高级政务部长许连碹（Amy Khor）透露，有信心每年为市场供应100万吨的低碳甲醇。

越南工商部10日举行「屋顶光伏发电激励措施的草案制定会议」，部长阮鸿延（Nguyen Hong Dien）在会议中透露政策走向，未来屋顶光伏可以并网，且能将馀电卖给电力公司，而民众或企业可借此获得相对应收入。

星狮地产（Frasers Property）与新加坡能源集团（SP Group）9日宣布合作，在其位于新加坡的7座零售和商业地产安装面积近4,500平方米的光伏板。这是新加坡最大的零售商场单一光伏项目，预计于2024年完工。

马来西亚政府宣布将成立马来西亚能源交易所（ Energy Exchange Malaysia, Enegem）以促进与邻国的跨境绿电交易。

东南亚绿色转型投资恢复成长，在2023年大幅成长20%，但仍远不足以实现减排目标，最新出炉的研究报告以「严重脱轨」来形容，并呼吁各国政府制定更明确的政策，如果发展顺利，每年可望增加额外收入约3,000亿美元（约人民币2.17兆元）。

如何在东南亚找到最佳电力脱碳方法？本文将说明四种主要购电机制及其优缺点，方便企业找出最适合的方式。

土耳其伊斯坦布尔机场是全球最繁忙运输枢纽之一，同时将成为世界首座全由光伏供电的机场，主要将来自中部城市艾斯基瑟希（Eskisehir）将建造的一座光伏厂。

马来西亚能源及水务转型部（PETRA）推出了新的分级定价机制，调降了今年配额6,600GWh（吉瓦时）的绿色电价方案（Green Electricity Tariff, GET）费率。

日本承诺加入美国「浮体式离岸风电旗舰计画」（Floating Offshore Wind Shot），成为该计画第一个国际合作夥伴，共同促进产业发展及降低成本。

印度尼西亚上个月启动首座海上漂浮式光伏发电厂原型的测试，这项称作Solar2Wave的研究项目集结了产学界人士，目标是满足社区日常电力需求，并减少对燃油电厂的依赖。

科学基础减量目标倡议（SBTi）9日宣布将开放企业使用碳权，减少特定的范畴三排放。 新政策的草案内容将随修订版《企业净零标准》（Corporate Net Zero Standard）于7月公布。 此前部分碳权项目被揭露未如实减量，导致碳权市场经历了一段震荡期，SBTi的最新决定可望活络碳权市场。