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新加坡樟宜机场（Changi Airport）与吉宝集团（Keppel）展开新加坡最大屋顶光伏系统建设工程，计划2025年完工，为可持续经营供电并减少碳排放。

老撾政府与SVARE可再生能源公司（Savan Vayu Renewable Energy）合作，16日签订专案开发协议（PDA），将投入20亿美元（约人民币142亿元）开发老撾最大风力发电计划，预估装置容量为1,200MW（兆瓦），预料将能满足老撾国内需求并向邻国出口。

印度尼西亚佐科政府正在修法，不准屋顶太阳能馀电再出售给印度尼西亚国家电力公司（PLN），以缓解PLN的负债问题，引发外界热议，有专家认为此举不利印度尼西亚可再生能源发展，且与加快能源转型政策背道而驰。

美国电动车大厂特斯拉（Tesla）去（2023）年碳权销售获益达17.9亿美元（约人民币128亿元），使其2009年以来的碳权总收入达近90亿美元。 该收益来自与其它无法达到美国、欧洲及中国排放规定车厂之间的碳权交易，特斯拉并未揭露实际收受方。

从煤炭、镍矿、棕榈油到雨林，印度尼西亚的丰富资源对世界而言相当珍贵，随着总统大选落幕，新政府对自然资源的政策及管理，也可能影响全球能否将暖化保持在相对安全范围。

为帮助电动车、碳捕集及半导体等高科技产业寻找外资挹注，马来西亚政府正努力创造有利的经商环境，包括提供规模更大、更容易取得的可再生能源电力。 本文将深入探讨现行绿电采购方法及未来发展，提供进入马来西亚市场的企业做为参考。

台湾环境部正研拟碳定价有关机制，预计今（2024）年首季公告碳费收费方式。为促进产官学研交流，台湾大学风险社会与政策研究中心携手台湾能源数字转型产学技术联盟，举办「台湾风险社会论坛：碳费征收与永续治理」。

泰国电力局（EGTA）旗下的泰国电力控股集团（EGCO）于2月13日宣布，今（2024）年预计投资300亿泰铢（约人民币60亿元），新增电量1,000兆瓦（MW），包含加速发展可再生能源发电，而跨国投资的台湾云林风场也将于今年全数投入营运。

地热可24小时发电作为基载电力，被列为台湾接下来可再生能源发展重点。 经济部20日举办第二届「台湾国际地热论坛」，邀请美国、英国、瑞典、意大利、日本、新西兰地热开发专家，分享国外先进地热开发技术、电厂开发与项目管理经验，吸引逾47家国外厂商、600多名国内产官学研代表参与。

近几年漂绿事件频传，该现象也逐渐引来各国政府的关切。 2024年1月，欧洲议会通过了《消费者赋权绿色转型指令》，将禁止企业使用过于空泛的环境声明，如「净零」、「碳中和」等用词；美国《绿色指南》也 已进入法案修订阶段，希望能反映最新的环境标准。 随着国际上防漂绿政策愈臻完善，企业在积极减碳之余，也应厘清其中的法规风险，才能最有效地展现优势。

菲律宾能源企业Energies PH旗下圣贝纳迪诺海洋电力公司（San Bernardino Ocean Power）与英国海事工程集团Inyanga Marine Energy正式签约，预计在菲律宾中部萨玛岛（Samar Island）周边海域建造东南亚第一座潮汐发电厂。

越南建材巨擘Viglacera在2/15春季开工植树活动上宣布，将在北宁省打造一座绿色智能工业园区，并命名为「顺成生态智能工业区」（Thuan Thanh Eco-Smart IP），希望借此吸引大型企业进驻，共同减少碳排、发展可永续经济。