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东盟绿能融资持续吸引资金活水挹注。 世界银行集团旗下的国际金融公司（IFC）与泰国汇商银行（SCB）决议提供泰国可再生能源公司Sermsang Palang Ngan（SPN）绿色贷款，总金额约6,400万美元（约人民币4.6 亿元），可 望扩大发展泰国、印度尼西亚、越南等东盟国家的可再生能源市场。

「日本国际智慧能源周」今年也以绿色转型为主轴，于2月28日至3月1日规划「脱碳经营策略展」，展示碳排计算、供应链减碳及碳捕集与封存等解决方案，协助企业加速脱碳。

企业被要求减碳的范围持续扩大，科学基础减量目标倡议（SBTi）于2月28日发布两份新报告，提供企业较明确的指导方针，以降低价值链以外温室气体排放（Beyond Value Chain Mitigation, BVCM），有分析认为此举有助确保碳权使用正当性、减少漂绿争议。

Carbon Forward Asia研讨会7日在新加坡举行，除了针对联合国第29届气候峰会（COP29）、欧盟排放权交易系统（EU ETS）和欧盟碳边境调整机制（CBAM）进行探讨外，也针对亚太区域各国的 碳市场发展进行了焦点探讨，从开发商、顾问单位及学者等多元角度切入，描绘出各区域的市场轮廓。

越南总理范明正（Pham Minh Chinh）1日正式批准通过「2030年国家能源发展战略」，届时可再生能源占比将提高到15%至20%，且预计在2045年达到65%至70%， 如果顺利推行，能源活动产生的温室气体排放可望减少70%至80%。

新加坡国家水务机构（National Water Agency）与加州大学洛杉矶分校（UCLA）及美国新创公司Equatic于2月28日宣布，将投入2,000万美元（约人民币1.4亿元），在新加坡大士（Tuas）建造一座史上最大海洋除碳厂，预计明（2025）年启用后，每天可去除10吨二氧化碳，此外新加坡政府也与能源巨擘合作，扩大开发碳捕集及封存技术。

全球知名碳项目开发商South Pole去（2023）年被媒体和内部吹哨人指控大型护林计画卡瑞巴减排专案（Kariba REDD+）的碳信用额度不实。 在漂绿背景下，自愿性碳市场的供给端需要采用更为严谨的方法学、加强碳信用专案的监管及验证，并且建构公开、透明的平台，将所有碳信用发行、退役、转移等活动 以不可被篡改的方式如实纪录。

「亚太国际风力发电展」进入第六届，今年于3月6日至8日在高雄展览馆登场，这次共有来自12个国家、75家厂商参展，展区包含「风机制造」、「风场维 运」、「海事工程」、「周边与服务」，集结风电产业上中下游供应链专业人士参与。

「国际氢能与燃料电池展」（H2 & FC EXPO）2月28日至3月1日在东京「日本智慧能源周」登场，当中不少论坛聚焦氢能如何在碳中和港口、绿色运输 物流扮演要角，像是三井E&S就分享氢燃料电池在货柜起重机（RTG）的应用技术；展场上日本重工大厂IHI则展示了专为飞机氢燃料电池开发的涡轮鼓风机。

企业发展可永续减碳产品，也得避免陷入漂绿争议。德国车厂BMW以及源于英国的MG汽车（Morris Garages）被英国监管单位点名，广告内容涉嫌不当宣称「零碳排」，因此禁止上架投放。

在向世界银行出售大批碳权后，越南官方更看好碳权市场前景，根据统计，该国企业组织拥有4,100万份碳权，在世界各国中排名第五，此外，官员也透露，首批将 针对火力发电、水泥、钢铁业实施碳排上限，并采取总量管制的方式为碳权定价。

印度尼西亚国家电力公司（PLN）在雅加达启用该国第一座加氢站，提供给使用氢能的车辆使用，除了减少交通工具碳排，协助国家达成净零目标，也宣示扩大干净能源应用市场。