搜寻结果

台湾国际智慧能源週（Energy Taiwan）18日至20日在台北举办，今年有1,275个摊位参展，吸引近2万5,000名业者参观交流，规模及人数皆创历年新高，展出议题也紧扣淨零碳排国际趋势，关注氢能、小型水力、地热及海洋能的未来发展。

国际能源总署（IEA）最新报告指出，各国若要实现气候目标，必须在2040年增加或换新8000万公里的电网，否则电网兴建速度赶不上，将额外造成数百亿吨碳排。

日本跨国电机製造商松下13日宣布，其位在马来西亚槟城的汽车系统工厂已成功达到淨零，成为该州第一座零排放工厂。

马来西亚国会11日通过一项法案，将规定用电大户实施节能措施。马国承诺2030年前整体经济减少45%温室气体排放，并在2050年前达到淨零。

资产管理公司贝莱德（BlackRock）于上周宣布，预计到2030年，该公司代表客户管理的企业和主权基金中，至少75%将投资在具科学根据的减碳目标或同等目标的发行人。

3C代工龙头鸿海于上周五（15日）与森崴能源的子公司富威电力签署协议，预计今年将向富威电力购买236万千瓦时的再生能源电力。鸿海也透露，将逐年提升绿电採购量，至2030年将累积购买7,000万千瓦时的绿电，作为其实现淨零排放的一环。

半导体巨头英特尔（Intel）于周三（13日）承诺，到2040年将会在全球营运中实现淨零排放目标，不仅会提高英特尔产品的能源效率、降低碳足迹，也会与客户以及合作伙伴共同建立解决方案，以降低整个产业的的温室气体排放。

致力于敦促企业设立减排目标的全球组织「科学基础减量目标倡议」（Science Based Targets initiative，简称SBTi）于12日发布了「金融机构的淨零基础」论文（Net-Zero Foundations for Financial Institutions paper），该论文为银行、资产持有者、资产管理公司以及其它金融机构提供了设定淨零目标的新概念。

全球最大货柜航运公司马士基（Maersk）继今年一月宣示要在2040年达成碳中和后，本周进一步宣布，该公司将加入SteelZero倡议，预计将在2040年达成100%使用淨零钢铁（net zero steel）的目标。

国际航空运输协会（International Air Transport Association，简称IATA）于22日宣布推出「单客二氧化碳排放量计算方法」，用于计算每位乘客搭乘飞机时产生的碳排放量。

随着全球各国朝2050年淨零目标迈进，碳市场前景备受瞩目。碳市场可分为自愿性市场和强制性市场，DevvESG的执行长Trinh预估，2030年自愿性碳市场的需求将增长15倍，至2050年将攀升100 倍，逐步迈向一个价值一兆美元的市场。

爱尔兰建材公司金斯潘（Kingspan）近来发布了年度永续报告，并在报告中宣布将在明（2023）年首度引进内部碳定价（internal carbon charge）制度，价格将订于每公吨二氧化碳当量70欧元。