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新加坡政府正推动海运减碳，首艘电动货轮Hydromover预计第四季在海上试航。 新加坡因应永续发展趋势，要求所有港口轮船自2030年起全面电动化，实现海上运输净零转型。

爪哇9号及爪哇10号发电厂即将成为该国第一座在生产过程中使用绿氨及绿氢的混合发电厂，以协助实现净零排放。

越南与日本的环境首长举行工作会议，讨论了在环境保育和气候变迁方面加强合作，特别针对海洋废弃物管理展开具体行动，包括监测排入海洋的垃圾数量。

日本首相岸田文雄计划访问沙特阿拉伯、阿拉伯联合酋长国和卡塔尔，讨论能源市场情势，并提供日本的科技协助石油国家净零转型。

亚洲开发银行与新加坡能源市场管理局签署了一份合作备忘录，以在东南亚发展再生能源传输，同时援助建立东盟电网。

越南国家电视台6月27日举办了关于净零排放：绿能转型研讨会，强调该国要在2050年前达到碳中和的目标。在研讨会中，越南建材商Viglacera以当地业界的净零先锋之姿，分享其为市场提供的绿色解决方案。

印度尼西亚海洋事务统筹部部长卢胡特（Luhut Binsar Pandjaitan）6日表示，如果印度尼西亚获得财物和技术上的支持，可能在2055年就能实现净零排放，比政府2060年的目标提前五年。

过去几周，超过摄氏45度的高温席卷南亚和东南亚，人民大开空调解热，各国政府难以满足创纪录的电力需求。专家担心，热天气促使政府回头拥抱化石燃料，而非增加清洁能源的基础设施。

印尼金融服务监管局（简称OJK）于5日指出，印尼预计在今年下半年推出碳交易所，盼能促进该国的可再生能源发展，以稳步迈向该国的2060年净零目标。

印尼为东南亚最大的经济体，亦为全球最大的碳排来源国之一，根据该国的减排计划，其希望能在2030年前将排放量减少30%以上。

OJK局长马亨德拉（Mahendra Siregar）5日在新闻发布会上表示，该单位目前正在准备启动碳交易所，欲借此推动燃煤电厂提前退役。投资部长巴赫理（Bahlil Lahadalia）早前曾透露，碳交易所仅允许有在印尼经营的

台湾立法院在1月10日通过《气候变迁因应法》，此法针对企业排碳大户建立碳费机制，并设定2050实现净零排放的目标。行政院去年4月通过该修正草案，经过朝野协商后今年通过三读。