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英国绿能企业家文斯宣布，计划成立一间使用再生能源发电的电动航空公司Ecojet，目标是让飞机以氢能发电。

在西澳50GW风力和太阳能发电站每年生产350万吨绿氢的计划，有了重量级的新合作伙伴──南韩国营能源巨擘「韩国电力公社」已签署协议，将协助开发这个「超大规模项目」。

日本政府6日表示，计划在未来15年投资15兆日圆（约新台币3.3兆元）为该国供应氢能。日本正加速努力利用氢气转型至低碳经济。

英国石油公司（BP）日前公布一项名为HyVal的氢能计划，预计七年内在其西班牙炼油厂开发一座大型绿氢工厂，目标生产2GW的绿氢，以取代Castellón炼油厂的灰氢燃料。

欧盟官员表示，由于欧盟各国对核能是否纳入再生能源目标仍争论不休，原订20日该完成的气候方针结论最终未能达成共识。

去年，欧盟提议将部分符合规范的核能和天然气电厂归类为绿色投资标的，引起法国领导的拥核阵营和以德国为首的反核阵营展开激烈争辩。上周（13日），欧盟允许部分核能制氢计入欧盟再生能源目标，作为拥核派代表，法国在“再生氢”的规则推进上取得首场胜利。

欧盟委员会周一（13日）公布了“再生氢”规则，允许部分以核能生产的氢计入欧盟再生能源目标，回应此前以法国为首阵营的诉求，象征了亲核派的胜利。氢是欧洲重工业脱碳计划的核心，新颁布的规则旨在奖励投资者和业者从传统化石燃料生产的氢，转型使用透过再生能源电力生产的氢，就是所谓的“绿氢”。近几个月来，欧盟对“再生能源”的认定引发法国与德国等之间的争论，前者支持核能制氢应被列入规则，后者则表示核燃料不应被包括在内。各国关于核氢的争端让让新再生能源目标的谈判不断延后。

燃料公司EverWind Fuels在加拿大新斯科舍省的绿氢生产项目已获得当局环境批准，计划把位于Point Tupper的前储油设施及码头改造成一座绿氢和绿氨生产中心。此耗资60亿美元、年产100万吨的绿氢项目，是北美地区的首例，也是全球第一批获得此批准的项目之一。

以法国为首的阵营日前致函欧盟，要求将以核能电力制造的氢，纳入欧盟的再生能源规定中。然部分成员国反对这个提议，担心此举会破坏正大量发展的风电与太阳能。

南非化学公司奥尼雅集团（Omnia Group）和德国再生能源企业PNE集团的子公司风流（WKN Windcurrent）签署了一份合作备忘录（MoU），计划在南非建立一座年产10万吨的绿氢、绿氨联合工厂，该工厂将由混合来源的再生能源提供动力。

随着德国政府扩大再生燃料市场规模的期待，生产和使用绿氢的国家基础设施已初具规模。再生能源署（Renewable Energy Agency）在地图上列出德国60个营运中并利用再生能源生产氢气的项目，另外尚有80个项目正在规划或建设中。