（图片来源：极氪）
中国汽车制造商开发一项新技术，在两辆电动车都配备相同的双向充电（bidirectional charging）系统下，使电动车可透过另一辆车的电池充电，这项创新可望鼓励其他制造商加入并带动一波新趋势。
吉利集团扩大V2G应用 推出首款可帮EV充电电动车
目前，有些电动车款可使用其电池中的能量为家庭供电，或回送至当地电网。 这项技术称作「车辆对电网」（vehicle-to-grid，V2G），此解决方案使这些车辆储存的能量，能在连接专用充电站时被使用。
目前只有富豪（Volvo）、日产（Nissan）和三菱（Mitsubishi）在特定车款提供该解决方案，但未来雷诺（Renault）有5款电动车将配备此技术，预计特斯拉（Tesla）不久后也将在多款车型启用V2G技术。
吉利集团（Geely Group）則思考，是否可以把這些能量用來幫另一輛電動車的電池充電。據《今日自由大马》（Free Malaysia Today, FMT）報導，該集團推出了第一款可為其它電動車充電的電動車。
V2V技术具双向充电能力 有助降低对充电站网络依赖
吉利旗下高级电动车品牌极氪（Zeekr）的最新轿车配备了双向充电能力，能够帮其它电动车充电，电功率达60kW。 这项「车辆对车辆」（vehicle-to-vehicle，V2V）技术有助于避免被困在距离充电站较远之处，也可减少对充电站网络的依赖。
不论是周围的充电站数量很少，还是充电站损坏或故障，这项解决方案都有助于恢复20%或30%续航里程。
这款轿车目前只在中国贩售，依电池容量的不同，续航里程为520至740公里，预计不久后将出口其它市场。
