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国际铜价下滑 拖累绿能及新能源车发展

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随着大型经济体出现成长放缓迹象,连带造成全球铜需求及价格下滑,不但打击矿业者开发意愿,更将对光伏、风电及新能源车发展造成冲击。

铜过剩现象持续,将导致全球能源转型时程延宕。 (图片来源:Unsplash)

明年起铜将过剩 预计持续至2027年

华尔街日报报导,国际铜价连续走跌对全球转型可再生能源造成挑战。过去10个月以来,纽约铜期货价格一度大跌超过20%,最近仍在每磅3.58美元低点徘徊,原因包括全球最大铜消费国中国,经济复甦力道不如预期,以及全球两大生产国智利与秘鲁供应问题缓解,加上全球制造业景气降温、美元汇率强势让情势雪上加霜。

国际铜业研究组织(ICSG)认为,铜供需在今(2023)年接近达到平衡,明年将会走向过剩。根据伯恩斯坦(Bernstein Research)数据显示,铜过剩现象将持续到2027年,届时矿业产能不足的状况将因投资不足而恶化,导致全球能源转型时程延宕。

瑞士矿业巨擘嘉能可(Glencore)与美国的自由港麦克莫兰(Freeport-McMoRan)最近不约而同在法说会上透露,要等到铜价上涨,才会承诺推动新的大型投资案。嘉能可执行长纳格(Gary Nagle)表示,他倾向在铜价涨到每磅4.5美元时,再启动具备30年产能的阿根廷新矿场。

高盛金属部门分析师史诺顿(Nicholas Snowdon)表示,时间的错配导致铜暂时性供过于求,进而造成铜价走低,「铜极度短缺导致价格走扬的状况,迟早会出现,那只是时间上的问题。」

若非绿能市场发展蓬勃 铜价可能更低

花旗集团全球商品研究分析师雷顿(Max Layton)表示,新能源、电池及电线制造商要求使用更多的铜,但仅占全球用量不到10%,他预估,如果不是绿能市场正在蓬勃发展,铜价可能比现在更低15%。

绿能市场主要动力来自中国,该国铜消耗占全球的一半,且投入庞大资源发展再生能源及新能源车。根据高盛统计,中国今(2023)年前三季与光伏相关的铜需求,比去年同期大幅成长至少150%。

法国电缆供应商耐克森(Nexans)每年使用至少50万吨铜,公司执行长吉汉(Christopher Guerin)透露,过去5年以来因为干净能源计画,公司业绩翻了3倍。他表示,尽管担心铜短缺问题,但仍依需求进行事前采购,减少发生风险。

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