德国联邦环境局（Umweltbundesamt）于3日公布数据显示，德国透过欧盟的碳排放交易体系（EU ETS）以及该国自身的排放交易计划，在2022年共创造了132亿欧元的收入，成功缔造新高纪录。
欧盟碳权的价格在2022年出现显著攀升，全年平均价格落在每公吨80.32欧元，较2021年的52.50欧元有明显成长，根据德国联邦环境局释出的资料，德国2022年透过EU ETS的一级市场拍卖获得68亿欧元的收入，较2021年的纪录成长了28%。
该单位补充解释，德国2021年的碳权拍卖量为1.01亿吨，而2022年的拍卖量则仅有8,500万吨，供应紧俏推动价格扬升，欧盟碳权在德国的拍卖价格甚至一度在2022年八月冲上每公吨96.87欧元。受益于价格上涨趋势，自2020年以来，德国透过该体制获得的收入已成长逾三倍之多。
联邦环境局也强调，该笔收入将会被规划到德国的气候与转型基金（Climate and Transformation Fund），用于推动高效能建筑、电动车和氢能发展等。
除了欧盟的碳权交易外，德国于2021年推出国家排放交易体系（nEHS），用以弥补EU ETS未纳管的运输和建筑产业空缺，nEHS与EU ETS一样，采用「总量管制与排放交易」（Cap and Trade）机制，盼能透过政策手段降低总排放上限，不同的是，nEHS在2021至2025年间设置了引入期，在此阶段市场参与方必须依照逐年升高的法定价格进行交易。
德国政府于去年九月宣布，考虑到通膨压力仍处于高位，政府决定冻结碳价，将2023年度原应升高至35欧元的nEHS碳价继续维持在2022年度的30欧元，盼能缓解企业和消费者面临的经济重担。
不过政府此一举措却也对市场交易量造成了影响，根据联邦环境局公布的数据，德国2022年以每吨25欧至30欧出售了2.17亿吨配额，共创造64亿欧元的收入，较2021年大幅减少约8亿欧元。
联邦环保局的碳交易司处长兰德葛瑞伯（Jurgen Landgrebe）对此谈到，配额出售量之所以明显减少，并非因为运输产业和建筑产业削减排放量，而是因为政府推迟价格调涨的步伐，导致企业将碳权采购计画押后至今年。
