彭博新能源财经（Bloomberg New Energy Finance）10月25日在其展望报告指出，尽管全球碳权交易量因俄乌战争而下滑，但预估今（2023）年全球碳市场规模将突破8,000亿美元，达到5%的年增率。
新加坡全球碳交易平台Climate Impact X今年推出其现货交易平台CIX Exchange。（图片來源：Climate Impact X）
强制性碳市场预计持续推升碳价
致力发挥碳市场潜力的改革推升了碳排配额价格上涨，进而带动全球碳市场扩张。不过，对能源负担能力及能源安全的担忧，仍或多或少影响了市场扩张。
尽管交易量低迷，彭博新能源财经认为，强制性碳市场仍将是立法机关未来十年的重要工具。巴西、墨西哥和印度即将推出新市场，而监管机构将继续对现有市场实施删减供给的改革，进而推升价格。
彭博新能源财经估计到了2030年，欧盟排放交易体系（Emissions Trading System，ETS）的配额价格将达到每吨149欧元（约人民币1,155元），高于目前约每吨85欧元的价格。同时预测加州与魁北克市场的价格，将在2030年前近乎翻倍，上涨至每吨63美元。
欧盟为全球最大碳市场 但主导性正减弱
碳市场可分为强制性与自愿性两大类。强制性碳市场是依据国家、地区或国际政策及法规的要求而建立;自愿性碳市场则是非强制性、以自愿为基础的碳权交易。
强制性碳市场的具体形式之一为排放交易体系，其依循总量管制与交易原则运作。在此体系下，政府当局向受监管实体分配排放或污染排放权，也称作排放配额。
碳排超过配额限制的实体，必须向这些有剩余排放额度可出售的企业购买碳权，以促进排放交易。欧盟在2005年推出了全球首个国际ETS，自那时起，许多国家及地区也陆续建立了排放交易体系，其中部分已展开运作。
2021年，中国启动了全球最大的排放交易体系，预估此体系涵盖了燃烧化石燃料所造成全球碳排量的7分之1左右。根据最近一份报告，尽管作为一座新市场遭遇了许多挑战，但中国的排放交易体系整体而言成功实现了其目标。
以交易量和整体价值来看，欧盟仍是全球最大的碳市场。然而，其主导地位正在减弱，欧盟占全球碳市场期货与拍卖量的75%，相当于目前约80亿个配额，与2017年的近90%市占相比明显缩减。
