随着德国政府扩大再生燃料市场规模的期待，生产和使用绿氢的国家基础设施已初具规模。再生能源署（Renewable Energy Agency）在地图上列出德国60个营运中并利用再生能源生产氢气的项目，另外尚有80个项目正在规划或建设中。
这些项目中，最大的安装容量为110兆瓦（MW），可与大型太阳能发电场相媲美。再生能源署负责人罗伯特·勃兰特（Robert Brandt）表示：“氢不再属于未来，这项技术已经在许多地区开发与使用。”再生能源署估计氢将主要用于工业和重型运输，并强调氢仍将是一种稀缺资源，不仅应该用在刀口上，更应该拓展更大的洁净能源产能。
能源署进一步表示，德国各地区正以不同方式为扩大规模蓄势。北部各州具备良好的风力发电能力，目前计划利用因电网无法消化的过剩电力来生产氢气；东部各州希望利用绿色天然气来替代即将退场的煤炭能源基础设施。至于德国西部与南部的工业区，则致力将氢气整合到生产过程中，并进一步开发与精进技术。
与此同时，交通部（BMDV）拨款8000万欧元资金挹注于再生能源，让其生产的燃料能整合进运输系统中。交通部长沃尔克维辛（Volker Wissing）在一份声明中表示：“根据卡车生产商的估计，未来约五分之一的多用途卡车，都会是氢气驱动的。”他补充：“氢燃料备用电源解决方案可用来支持在长途旅行中，需要推动力的重型货运卡车。”“交通部的投资旨在加强整体氢生态系统、增加供需，并使运输部门成为可靠又资金充足的买家。”