东南亚第一座配备电池的浮动发电站，预计明（2024）年Q1在新加坡开始营运，可为液化天然气（LNG）船加油、帮电动港口船充电，甚至为偏远岛屿提供电力。
胜科海事在新加坡打造的「浮动生活实验室」。（图片来源：胜科海事提供）
利用创新堆迭电池技术 储能系统可减4成占地面积
这座「浮动生活实验室」（Floating Living Lab）由胜科海事（Seatrium）在其先锋船厂（Pioneer Yard）的浮动平台上打造，是新加坡首座水上储能系统（ESS），可为岛国未来的再生能源储能需求提供解决方案。
这是新加坡能源市场管理局（EMA）与胜科海事之间1,000万美元合作关係的一部分，旨在为海洋产业开发创新的能源解方，该合作于2020年4月对外宣布。
该浮动实验室採用创新的堆迭电池（stacking battery）技术，可减少40%的占地面积，未来可用于克服新加坡在电网支援上的土地限制。其最大储存容量为7.5MW，单次放电可满足600多个四房的政府公共住宅（HDB）家庭一日用电所需。
该储能系统并与一套智慧能源管理系统整合，利用人工智慧（AI）与机器学习演算法，提升在营运及能源分配上的效率。
胜科海事发言人表示，随着新加坡从以大型发电厂为主的高度集中能源产业，转向以区域再生能源电力为特色、更分散的系统，这座浮动实验室展现了这方面的可行性。
「浮动生活实验室」最大储存容量为7.5MW。（图片来源：胜科海事提供）
不只储能 还能替船隻充电与补给天然气
新加坡正推动电力产业脱碳，转向太阳能等依赖天气的间歇性再生能源，势必需要储能系统。将生产高峰期间产生多馀电力储存，提供其它时间使用。
一般储能系统都建造在陆地上，例如胜科工业（Sembcorp）在裕廊岛（Jurong Island）占地2公顷的系统。
这座浮动系统上的其它资产，包括提供港口船及小型船的液化天然气燃料补给设施，以及为全电动船充电的测试设施。
胜科海事也可利用该浮动系统与合作伙伴开发其它创新技术，例如提供船隻的低碳或无碳燃料，以及港口船舶的电气化。
EMA执行长施振严（Ngiam Shih Chun）表示，「由于新加坡的土地面积有限，我们需要为能源基础设施提供创新解方，例如胜科海事的浮动储能技术。」
