菲律宾于2021年提出其减排目标，矢志在2030年前将其温室气体排放量减少75%，对此，国际货币基金组织（International Monetary Fund，简称IMF）近日出版报告建议，菲律宾若欲实现此愿景，必须实施碳定价机制，若采用碳定价，该国有望创造约70亿美元的收入。
IMF在报告中写道，碳定价机制的可能性有二，其一为碳税，即以现有的燃料消费税为基础，依照碳排放的比例增加收费；其二则是碳排放交易体系，针对发电业、工业以及化石燃料供货商等祭出规定。菲律宾的财政部长迪奥克诺（Benjamin Diokno）于早前曾透露，该国政府目前正在针对碳税的可行性进行研究。
据IMF分析，菲律宾可以自2023年开始将初始价格设定于每公吨20美元，并且每年增加4.3美元，至2030年时，碳价便会达到50美元的水平，在理想情况下，碳定价机制会成为菲律宾减排策略的核心，帮助该国减少能源消耗量，并且逐步转向清洁能源。
若能在2030年让碳价达到每公吨50美元，菲律宾有望迎来70亿美元的收入，相当于该国国内生产毛额（GDP）的1.05%，其中，运输产业以及燃煤发电厂将分别贡献约44%和37%的收入。
根据该报告，若碳价能在2030年达到50美元，菲律宾的发电产业将会大幅减少排放量，全国的二氧化碳排放量可望下降至1.44亿吨，意即减少13%，也会让再生能源在电力结构中的比例从目前的21%拉高至40%以上，远远高于政府设定的30%目标。
此外，IMF在报告中指出，菲律宾若实施碳定价机制，有望敦促企业削减碳排放，在2023年至2030年期间，得以挽救逾一万人免于因空气污染而伤亡，尤其是年龄高于65岁以上的长者。
根据IMF的报告，实施碳税将会为菲律宾带来些微的经济成本，到2030年大约会占该国GDP的0.2%，不过大约一半的成本将会被国内环境的共同利益所抵销。
综合正反面的影响后，IMF认为，实施碳税对于菲律宾而言有环境和经济上的益处，不仅较容易管理，且将会刺激民间对于再生能源的投资，也可望为国库创造新的收入，更重要的是能广泛地将碳排放纳入管理
IMF另外在报告中提出建言，实施碳定价机制时应搭配其它政策工具，并且取得两者间的平衡，如是便能使减排策略更有效，也更为社会所接受，除此之外，政府也应该利用碳定价的收入来促进经济，诸如降低税收或资助社会生产
性投资，以确保社会上的利益公平分配。