日本计划在2050年之前实现碳中和，并正在积极开发再生能源及替代能源，从氢气、氨气到光伏与风能，其中CCS技术也在其能源转型战略中扮演重要角色。
日本看中马国沿岸CCS潜力 积极开发技术
日本石油资源开发和总部位在横滨的全球工程公司（JGC Holdings Corp）、海运公司川崎汽船（Kawasaki Kisen Kaisha）以及国营的马来西亚国家石油公司正一同开发CCS项目。
根据JAPEX声明，他们将继续对商业计划及成本、设计进行详细审查，以在马来西亚建造管线、液化二氧化碳的接收设施及离岸注入设备，目标是将日本及马来西亚排放的CO2注入并封存在马国沿岸的枯竭油气层。
日马两国企业代表敲定合作CCS项目。（图片来源：JAPEX）
这些合作公司目标在2024年展开前端工程的设计，并在2025年中敲定最终投资决策，以在2028年底前开始在离岸地点注入并储存CO2。
日本碳封存地点有限 两国企业去年初起合作探勘
日本石油资源开发并未提供估计成本，但表示初期阶段，预计每年注入至少200万公吨的二氧化碳，在2030年之前增加至每年500万，并在2030年初期提升至超过1,000万吨。
JAPEX和Petronas在2022年1月启动初期研究，全球工程公司与川崎汽船于2022年7月加入。 这些合作伙伴探勘了CO2潜在封存地点、CO2的沿岸运输及注入技术，接着进行了更详细的研究。
日本因为国内封存地点有限，一直考虑将马来西亚作为CO2出口和储存的目的地。 日本经济产业省级国营机构日本金属和能源安全组织（JOGMEC）已和Petronas签署一项初步协议，讨论从日本出口CO2并储存在马来西亚的法规与总体框架。
日本2023年初制定了CCS的长期发展路线图，目标是2030年前每年储存600万至1,200万吨的二氧化碳。
