日本与马来西亚将举行会谈，讨论将日本发电厂和工业碳排储存在这个东南亚国家的计划，目标在2028年展开首批二氧化碳运输。
日本经济再生大臣西村康稔（Yasutoshi Nishimura）预计在25日展开的一系列脱碳会议期间，与马来西亚国家石油公司（Petronas）高层会面。
日本经济产业省与独立行政法人石油天然气暨金属矿物资源机构（JOGMEC）预计将与Petronas签署一份有关碳捕集与封存（CCS）项目具体步骤的合作备忘录（MoU）。
根据该项目，在日本排放的CO2将被液化并透过船只运输，储存在马来西亚离岸天然气田等地点。 这些轮船将以氢能或氨能等环境影响较低的燃料来发动。
如果成功实施，这项联合计划将成为亚洲首个国际间的二氧化碳运输。 东京希望此合作计划能作为该地区制定CO2运输规范的模范。
依据国际间提议的排放规则，捕获并储存至地下的CO2将被列为减排。 日本与东南亚国家皆高度依赖化石燃料，因此认为CCS是控制排放同时维持电力供应稳定的一种有效方式。
日本目标在2050年前实现净零，并计划每年将1.2亿至2.4亿吨二氧化碳储存于地下岩层，相当于目前排放量的10%至20%。
日本各地正进行CO2地下封存的可行性研究，包括北海道西南部城市苫小牧。 马来西亚则被认为拥有大量的合适地点，可为日本增加更多的碳封存选项。
日本政府估计，要引进CCS技术，未来十年将需要大约4兆日圆的投资，之后还须再增加数兆日圆。 其中部分资金将来自本财年开始发行的绿色转型债券。
