随着减碳成为国际竞争优势，愈来愈多亚洲国家加入碳权交易，其中印度尼西亚碳权交易所（IDX Carbon）自今（2023）年9月26日启用以来，表现已超越马来西亚及日本。
印度尼西亚碳权交易所表现已超越马来西亚及日本。 (图片来源：iStock)
国营石油公司带头 印度尼西亚碳交易表现亮眼
根据印度尼西亚证交所（IDX），旗下的碳交易平台在初期阶段已交易约46万吨二氧化碳当量，价值292亿印尼盾（约人民币1,340万）。目前有16名实际参与者，包括单一卖方——印度尼西亚石油公司旗下地热开发商PT Pertamina Geothermal Energy Tbk和15间采购企业，另有10名市场参与者准备加入。
相比之下，马来西亚于2022年12月推出的碳交易所交易量明显较少。IDX商业开发部门主管依纳爵（Ignatius Denny Wicaksono）24日在印度尼西亚国家银行投资者峰会（BNI Investor Daily Summit 2023）上表示，「马来西亚交易所（Bursa Malaysia）今年迄今的交易量仅15万至16万吨左右，这意味着我们在更短的时间内，达到了近3倍多的交易量。 」
他同时指出，日本于本月11日推出的碳权交易所，目前交易量不到1万吨，这使得印度尼西亚的表现超出该国50倍以上。
印度尼西亚碳交所若获国际认可 需求预期将大幅攀升
依纳爵谈到，促进碳权交易的关键措施之一是引入交易经纪的概念。在此概念下，经纪商将负责收购碳权。
他透露，我们目前正在和金融管理委员会（OJK）合作进行全面性研究，并提出在证券市场建立经服务商服务的建议。此合作得到了交易所成员的支持，旨在强化碳交易。 」
他指出，印度尼西亚证交所正在等待国际政策的制定，用以规范碳交易。一旦IDX Carbon得到国际认可，预期需求将大幅攀升，充分发挥其潜力。
此外，依纳爵提到，致力于透过购买碳权来减排的国营企业，也进一步推动了碳交易。印度尼西亚政府要求所有国营企业制定与政府目标相符的净零路线图，而在实务上，国营企业在采购碳权之前，必须先主动进行内部减排。
他也谈到，碳交易依照两种机制运作：政府强制性的排放限制和私营实体的自愿性减排措施。 参与这些机制的企业有机会交易或购买碳权。这种方式不仅有利于吸引投资方，也开启了从金融机构获得资金的途径。
而在企业的排放上限协议（PTBAE-PU）方面，依纳爵表示，已约有90间发电厂加入。他强调，发电厂的参与度愈高将更有利，尤其是政府可能将征收碳税，或将推升碳权价格上扬。
