根据一份最新报告，印度尼西亚电动车（EV）市场转型时机已臻成熟，与此前在中国和越南所见的快速增长相似，预估将释放逾200亿美元（约人民币1,420亿）的市场潜力。
该报告提到，在2015年至2021年间，越南的电动两轮车市场渗透率自1.5%飙升至9.7%。此快速增长的动力来自有利的政府政策、环境永续的消费意识抬头，以及电动车技术的进步，使得电动两轮车成为可行且可负担的交通工具。
如今，另一个东南亚新兴经济体──印度尼西亚，也即将经历类似的电动车革命。专注于东南亚市场的创投AC Ventures和Electric Mobility Ecosystem Association近日公布了一份报告，分析印度尼西亚正发展的电动车产业。根据该报告，尽管目前普及率仍低，印度尼西亚EV产业的潜在市场规模（Total Addressable Market）已达数百亿美元。
AC Ventures创办人Michael Soerijadji观察认为，「随着整体潜在市场规模超过200亿美元，再加上已有一系列关键因素，预估印度尼西亚电动车市场将显著扩大。」
印度尼西亚已设定雄心勃勃的再生能源目标，计划在2025年前使再生能源在能源组合占比提升至23%，自2020年中的大约9%占比大幅增加。
印度尼西亚期盼在2056年前完成更广泛的全国能源转型，以实现其依据巴黎气候协议（Paris Agreement）在2030年前减排29%的承诺，并在2060年或更早之前实现净零排放。
这份报告强调了促发印度尼西亚EV市场大幅增长的关键因素，包括消费需求攀升、政治政策支持，以及科技进步，进而在降低成本的同时提升车子性能，这些都和推动中国和越南电动车市场迅速普及的条件相似。
在印度尼西亚，电动车预计能在企业效率方面提升75%，并大幅降低企业的营运成本，这意谓该国电动移动市场可望在2030年，达到58.5%的年复合成长率（CAGR）。此外，电动车可望大幅减少印度尼西亚每年约350亿美元的能源进口。
虽然目前电动摩托车在印度尼西亚两轮车市场占比仅0.2%，但该报告指出，若公共和私营利益关系人能够有效合作，推动当地发展电动车产业，这个数字有机会在未来五年超过10%。
事实上，大量的资源和资本投资已正在进行。印度尼西亚本土品牌和投资者正在建立协议和战略性合作，并吸引丰田（Toyota）、本田（Honda）、现代汽车（Hyundai）、三菱汽车（Mitsubishi）、五菱汽车（Wuling）等全球汽车巨头加入。
