欧洲议会18日批准了Fit for 55气候计划中的三项法案，其中包括碳市场改革、碳边境调整机制等措施，使欧盟对抗气候变迁的道路上再度往前迈进一步。
碳边境调整机制（Carbon Border Adjustment Mechanism，简称CBAM）旨在为特定进口产品设定碳价，以确保欧盟生产商与非欧盟生产商之间能拥有公平的竞争环境。 欧洲议会负责该法案的主要协商代表查希姆（Mohammed Chahim）对此谈到，这项机制将会产生重大影响，使欧盟成为全球首个要求生产商为进口产品的碳排放付费的贸易体，有望改变游戏规则，他们期望以此激励其他国家或地区也抱有同样的愿景，尽快推动经济脱碳的过程， 好让全球一同将暖化的程度控制在摄氏1.5度以内。
CBAM将会纳管钢铁、水泥、铝、化肥以及电力五大产业，将于今年10月1日进入初始过渡期，并于2027年1月1日起正式实施，欧洲钢铁工业联盟（Eurofer）的副总干事艾洛（ Adolfo Aiello）指出，他看好欧盟祭出更加清晰的策略，以确保区域外的企业与区域内的企业公平竞争。
艾洛谈到，欧洲的钢铁产业预计将在未来八年内投资约300亿欧元以实践脱碳，然而与此同时，其仍需要维持竞争力，目前欧洲大约出口450亿欧元的钢铁至第三国，在当前的措施下，欧盟的出口完全暴露在单边成本之中，使其产品失去竞争力，进一步导致钢铁产业的生存在短期内受到威胁， 向绿色钢铁过渡的进程也面临危机，因此，钢铁产业乐看此机制的上路。
本次的表决亦包含另外两大重点，即为排放交易体系（Emissions Trading System）的改革以及规模达867亿欧元的社会气候基金（Social Climate Fund），将用于支持受到气候相关费用影响的家户。
欧盟计划在2027年为交通运输和建筑部门成立一个新的碳交易市场─ETS II，预估将会使汽油和柴油的价格增加10欧分，使外界担忧此举会引发民众的反弹，如同法国2018年的黄背心运动一般。
不过，欧盟气候政策负责人蒂默曼斯（Frans Timmermans）对此回应道，为了避免此问题，欧盟将祭出规模达867亿欧元的社会气候基金，其中650亿欧元将透过 ETS II的配额拍卖取得，剩余的25%则由各会员国支付，此基金的目的是为减轻家庭的经济负担，让无法负担热泵或太阳能板的民众得到欧盟的支持。
不过，比利时议员马蒂厄（Sara Matthieu）就社会气候基金指出，这笔资金在不久后的将来对于欧盟而言至关重要，法案的通过虽是一大重要成就，但若要作为欧盟「绿色新政」（Green Deal）的社会支柱，目前的活水仍远远不足。
马蒂厄指出，欧盟近21.9%的人口面临着贫困风险，意即将近1 亿人在家庭温饱和公共交通等方面需要救助，欧盟不应让这些公民独自承担。 马蒂厄透露，欧盟排放交易体系的大部分收入皆直接归属成员国政府，由各国决定是否将其用于基本的社会支出。 在欧盟磋商期间，成员国陆续削减了对于社会气候基金的承诺，从而使该基金的规模大幅下滑。 她进一步呼吁会员国，应将社会气候基金视作为垫脚石，用以协助欧盟实践更加具有愿景的绿色新政。
